Где мерить поршень цилиндр

2 страниц
 Износ юбки поршня, 4g18
8.6.2015, 20:31


Технический Маньяк-Гуру


где мерить поршень цилиндр Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1142
Регистрация: 10.7.2013
Из: Томск
Вне форума
где мерить поршень цилиндр Авто: Lancer 7 GLX

Репутация:   18  

Цитата(Enigma @ 8.6.2015, 23:14)

Зачем заказывать когда можно купить неоригинальные ремонтного размера?

а разве это не заказать?

могу с уверенностью 199% сказать, что прийдя в любой большой маркет запчастей с полки тебе нужные не снимут и вруки не отдадут

Цитата(Enigma @ 8.6.2015, 23:14)
это снимешь по 2,5мм с гильзы

Я виноват, что япошки применяют один и тот же блок для моторов объемом 1.3-1.6л?
С виду все там есть, куда точить

блоки то разные, по высоте.

Вот 15 и 18 это действительно один блок, 18й чуть расточен и колено с большим плечем и на этом. А 2,5мм это действительно много, надо мерить толщину гильзы через канал антифриза, чтобы уже наверняка говорить о такой расточке(это уже точно скажут токаря, когда блок притаранишь к ним ).

Ну ив заключении: япы не злоупотребляли с металоемкостью, как делал ссср - вазовский двиг 1.1л имел точно такой же блок, что и 1,5 и 1,6, но очень толстые стенки у гильзы, что его смело можно было точить, с заменой колена и шатунов разумеется, до 1.8л!



--------------------
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 где мерить поршень цилиндр SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
Ссыль на меня Drive2
БЖ моей поделочки тут ^_^
пока где мерить поршень цилиндр мотор, варили впуск - где мерить поршень цилиндр, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
9.6.2015, 8:07


где мерить поршень цилиндр Технический Маньяк-Гуру


Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1142
Регистрация: 10.7.2013
Из: Томск
Вне форума
Авто: Lancer 7 GLX

Репутация:   18  

Цитата(Enigma @ 9.6.2015, 1:12)
А точно ли ???

у 4g15 ход коленвала 82 мм.

где мерить поршень цилиндр

как и у 4G13. Поэтому если у 4G15 высота равна 4G18, то она равна и 4G13


шатуны одинаковые, а вот коленвалы разные(на 13 и 15м), так что не уверен, что высота блока одинакова, проверить сам не могу, но забавно будет когда ты опираясь на теоретические умозаключения, потратишь денежку и облажаешься у токаря по самое не хочу
ладно, отпишешь потом чего вышло


--------------------
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Где мерить поршень цилиндр на меня Drive2
БЖ моей поделочки тут ^_^
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
20.12.2015, 3:01


Начинающий Технический Маньяк


Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 20.12.2015
Вне форума


Репутация:   0  

Всем привет! Так как я пока бесправный, спрошу здесь, уж извините.

Суть: имеется 4B11 с овалом в 0,05 и конусом, соответственно. Мне это не нравится. Перерыл кучу мануалов, нигде нет размеров на цилиндр и поршень. Как завод расточил, я намерял, примерно понятно, но не могу найти пределов ни по овальности-конусности, ни по диаметрам поршня и цилиндра, ни по зазору цилиндр-поршень, вообще.

Даже не знаю, в какой точке поршень промерить. Вообще хочется в где мерить поршень цилиндр расточить под новые поршни, но, может быть, я зря волну гоню?

20.12.2015, 12:16


где мерить поршень цилиндр Начинающий Технический Маньяк


Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 20.12.2015
Вне форума


Репутация:   0  

где мерить поршень цилиндр Спасибо, друг, развеял мои сомнения! Я так где мерить поршень цилиндр, там чугунная гильза, залитая в алюминиевый блок.

Есть оригинальные поршни +0,25, есть автовелт +0,50, вдвое дешевле. Но как-то стремно точить сразу в 0,50, я прав? И где, всё-таки, мерить поршень? Хоть его и в мусор, но всё.


Источник: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=11999&st=0

Copyright © 2018